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先進拆解流水線拆解能力10萬臺/年，率先使用“上海報廢機動車回拆解服務監管平臺”

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鑫廣再生資源（上海）有限公司是上海市高效、綠色、環保報廢機動車回收拆解基地，先進流水線2015年建成試運行，標志著上海第一條機械化、環保化、高速度報廢機動車拆解流水線誕生！它的誕生有望改變上海報廢機動車行業長期以來存在的手工拆解和環境污染的敝端。

一、改革模式創新

鑫廣的回收拆解市場化改革模式，打破了上海長期存在的回收與拆解企業分開作業的固有傳統模式，報廢機動車回收拆解走上了改革之路，完全依靠市場機制為先導，所以在鑫廣，報廢回收拆解可享受一條龍的優質服務，在引進的先進設備上拆車，僅需要兩個小時的時間，甚至最快十幾分鐘就可以完全肢解。

二、硬實力

1、年拆解能力10萬輛

　　報廢機動車先進拆解流水線總投資1億多元，設計年拆解報廢機動車10萬輛。2015年下半年被上海市作為“上海報廢機動車回收拆解改革試點”。該流水線就和汽車制造企業的組裝流水線一樣，這里就是將一臺完整的汽車流水線拆解，拆解后零件分門歸類，或繼續發揮作用，或特殊處置，達到環保和資源再生利用等目標。

　　“一臺報廢車進入流水線之后，首先是進行環保預處理，包括對廢機油等油液進行專業化收集處理，保證不會有油液泄漏，對土地造成污染。”另外，安全氣囊、電瓶等都要先行被拆除。在上流水線前，需要沖洗干凈，一臺車在流水線上進行拆解大約耗時10幾分鐘左右。

2、可對機動車進行精細化拆解

除了環保，該流水線還有許多精細化拆解的工位，就拿發動機來說，一臺發動機由許多零部件構成，精細化拆解可以將發動機再拆解成多個零件，一輛約1噸的報廢小轎車，經過生產線的精細化專業拆解，可獲得約740千克鐵、110千克有色金屬、70千克塑料和36千克橡膠，資源回收利用率高達96％，實現最大化的物盡其用。

三、軟實力

鑫廣除了依靠先進流水線打造拆解的高效，展示拆車行業雄厚的技術力量，公司還具有回收拆解軟件系統平臺上的實力，鑫廣在上海市商委領導，及上海車管所的支持下，精心打造并率先使用了“上海市報廢機動車回 拆解服務監管平臺”，通過該平臺，直接可在鑫廣實現報廢機動車，公司提供優質全面的服務，報廢機動車不再是煩瑣的事，鑫廣的目標是建成國內同行業循環經濟標桿和示范企業。